A legújabb zöld mezes kategória belépett a kezdeti szökésig, és ez még mindig több mint 20 versenyzőt foglal magában. Ciccone a GC-idézetével kiesett a versenyből, Konrad és a Lidl-Trip maradék csapata pedig szabadon engedett, kizárólag a nyomkövető szakaszokra. Bár a szakasz után érünk a hegyekbe, a mai első 100 km sík.

Olvasd el a Giro d'Italia teljes, csapatonkénti útmutatóját, hogy mindent megtudj a verseny összes résztvevőjéről. Az új GC a 2. fázis rövid, 13 km-es napi bemutatója miatt a fő Tiranában fog bizonyos korai lyukakat találni. A legújabb versenyzők ezután a Mother Teresa Rectangularhoz mennek, ahol a célvonalat helyezik el. Bár kitart a győzelem mellett az új szakaszban, az számíthat, hogy a GC kerékpárosai összeütköznek-e. Ez csak néhány percnyi különbség miatt van – ahhoz, hogy valamelyikük célba érjen, és a GC csoport előtt szerezze meg az új szakaszt, nagyszerűen kell haladnia. A legújabb vezetők továbbra is mindössze 30 másodperccel a peloton előtt vannak, kiváló üldözősávval, amely a 15. helyen áll.

Giro d'Italia 2025 menetrend: fokozatok, csatorna, menetrendek és sok minden más: william hill sport

A nap folyamán az alap sprintet tartva a Lidl-Trek elöl tömörül. Rengeteg összecsapás lesz a Decathlon AG2R Los Angeles Mondial és az Intermarché-Wanty között, de tiszta szelet nem lesz, de tényleg. Nem tűnik úgy, mintha zsúfolásig tele lenne a nézőkkel, hogy a legújabb versenyt a tiranai célvonalnál rajtoljon el.

Simon Yates nyeri a Giro d'Italiát, miután Olav Kooij diadalmaskodott a római versenyen.

Tehát a hiány némileg áthelyezi a fő előnyt a mászók felé. Így az albán promóció lehetőségeket és igényeket kínál egymásnak. Bár jelenleg a legújabb terepet kínálja, egy globális kezdés, különösen egy olyan országban, amely kevésbé ismert a nagy szintű hangulattal, amelyet szorosan követ egy nagyobb import william hill sport , jelentős logisztikai terhet ró a csapatokra és a szervezőkre is. Egy korai megszakítás finoman befolyásolja a versenyzők áramlását, és az adatok helyreállítását, különösen a gyorsabb, kevésbé erőforrásokkal rendelkező közösségek esetében. Egy másik fogadó országból való kilépés, a valószínűleg változékony pályaviszonyok és a szándékosan nehéz nyitó szakaszon résztvevők általában fokozzák a Grand Tour első napjainak friss, velejáró szorongását.

Közvetlenül a Garlate-tó és az Annone folyó közötti átkelés után az új útvonal eléri Ravellinót, egy kisvárost, amely 598 méterrel a tengerszint felett fekszik. Egy ilyen igényes kerékpározás után nincs is jobb jutalom, mint a biztos kikapcsolódás ebben a kellemes dombos városi környezetben, a Stelvio szövetségi játszótéren. Vicenza államból indulva, és a 399 méteres magasságban található San Giovanni Monte-ban túrázva az új szakasz Vicenzában ér véget. A fáradság után egy korty baccalà alla vicentina, egy pohár tiszta Breganze Vespaiolo Doc kíséretében felejthetetlen élményt nyújt. Közvetlenül a Passo Roverello átkelése után friss csatornaszél fúj Vicenza és Verona megyéből. Eközben a kerékpárosok átkelnek Soave-n, ahol a lobogó csipkézett vár a legújabb híres Soave Doctor italt főző szőlőültetvények fölé magasodik.

• A Visma és a Decathlon sebessége elegendő volt ahhoz, hogy a vezetőkkel szembeni hátrány kissé, még egy ponttal csökkenjen.
• A nap folyamán +26"-tal előzte meg Diego Ulissit, aki most már több mint öt perccel van előtte.
• A Col de Joux (15,1 km a 6,9%-os francia elnevezés) alján kétségtelenül van egy körülbelül 20 kilométeres lejtő, de még mindig Olaszországon belül.
• A következő, és talán az év leghosszabb Giro-versenye, amely Luccától Pisáig 28,6 km-t tesz meg, többnyire sík, ezért gyors percekre és erős lánctányérokra számíts.
• Például Groves, a legújabb kolumbiai pilóta egy Canyon Aeroad CFR-t vezetett a sprintektől a Movistar megszerzéséig.

A legjobb kerékpáros kesztyűk: Kipróbáltam a legjobb gyors és hosszan tartó ujjú opciókat

Ez egyben egy lehetőség az új GC-motorosok számára, akik erős dátum-teszttel rendelkeznek, hogy a legújabb természetes mászókat magas nyomás alatt szerezzék meg, mielőtt az új hegyi szintek újraindulnának. Az új lyukakon, a GC kedvencei közül néhánytól, jó időt fogsz elérni, és bár a lejtőkön gyorsan helyreállítható, ez még mindig egy félelmetes nehézség. A Giro új, utolsó előtti szakasza gyakran eldönti a bajnokot, mivel az új versenyzők az utolsó szakaszával néznek szembe a lejtőktől. A 13,7 km-es Colle del Lys általában beindítja az élményt, de a verseny a versenyzők Cima Coppiján, az új Colle delle Finestre-n zajlik. És ez nemcsak az emelkedés félelmetes, közepes, 9,2%-os meredeksége miatt lesz nagyszerű látványosság, hanem az is, hogy az új emelkedés tetején egy lenyűgöző 8 km-es kavicsos szakasz vár a pályán. A lejtőn a körülbelül három Sestriere-i csoport találja magát, ahol szinte elérkezik a döntő nap.

Giro d'Italia: Korábbi nyertesek

Egyelőre a hátulja vele van, még akkor is, ha több motoros is van ugyanabban a csoportban, az elöl a legjobb. A jelenlegi szakaszban a ütősök és a sprinterek közötti küzdelem várható, az utolsó 40 km-en két Surrel-emelkedéssel (7 km a 0,5%-os pályán). Primož Roglič az egyik korábbi Giro-bajnok, aki rajthoz állt.

A legújabb, 2025-ös Giro d'Italia már javában halad, Isaac Del Toro Romero 13 szint után remek vezetést produkálva, legyőzve a korán szökésben lévő Mads Pedersent. Már csak nyolc szint van hátra, és a legújabb mexikói versenyző máris készen áll a kezdeti jelentős nyereményre, 38 másodperces előnnyel. Az új, tizenhetedik szakaszon a rendkívül nehéz Passo del Mortirolo (több,6 km a 7,6%-os kategória) vár rájuk.

Az új Corio (6,5 km 3,7%-os lejtőn) és a Colle del Lys (13,7 km 0,2%-os lejtőn) „könnyebbnek” ígérkezik, mint az előző néhány domb a szakaszon. A Ceglie Messapica új, 5. szakasza Materába rövid, 145 km-es, és egy nagyszerű, hegyes befejezést kapunk. A legújabb emelkedő Montescaglioso felé (csak 0,8 km 8,6%-os lejtőn) 31 kilométert tesz meg a végén, és egy nagyszerű 7,1 km-es emelkedő következik a 3,5%-os lejtőn, így a Tramontano is nagyon fontos lehet. 3. szakasz – Május 11. vége: Az albániai történelmi szakasz egy nagyszerű 160 km-es utat tesz meg Vlorëig, 2800 yardnyi gyaloglással. Vlorë, melyet az olaszok Valonának neveztek el, Albániából származó első város volt, gazdag történelemmel rendelkezik, amely oszmán és talán velencei hatásokat is magában foglal, valamint lenyűgöző strandokkal.